大家很難想到加油站對大氣的污染吧，今天我們來簡單了解一下油庫油氣回收對加油站的重要性。
城市污染問題中霧霾是當前社會發展中直接表現形式之一，其中汽油資源的揮發是形成環境污染的重要元兇之一，加油站加油、卸油和儲存汽油過程中產生的揮發性有機物（非甲烷總烴）會對大氣環境造成污染。
為控制污染物排放，油氣回收系統應運而生。
那什么是加油站油氣回收系統呢：
加油站油氣回收系統由卸油油氣回收系統、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統、在線監測系統和油氣排放處理裝置組成。該系統的作用是將加油站在卸油、儲油和加油過程中產生的油氣，通過密閉收集、儲存和送入油罐汽車的罐內，運送到儲油庫集中回收變成汽油。
一次油氣回收
將油罐汽車卸汽油時產生的油氣，通過密閉方式收集進入油罐汽車罐內的系統。
該階段油氣回收實現過程:在油罐車卸油過程中,儲油 車內壓力減小,地下儲罐內壓力增加,地下儲罐與油罐車內 的壓力差,使卸油過程中揮發的油氣通過管線回到油罐車 內,達到油氣收集的目的。待卸油結束,地下儲罐與油罐車內壓力達到平衡狀態,一次油氣回收階段結束。
二次油氣回收
將給汽車油箱加汽油時產生的油氣，通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統。
該階段油氣回收實現過程:在加油站為汽車加油過程中, 通過真空泵產生一定真空度, 經過加油槍、 油氣回收管、 真空泵等油氣回收設備,按照氣液比控制在 1.0至 1.2之間 的要求,將加油過程中揮發的油氣回收到油罐內。二次油氣 回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式。
油氣回收
對油氣回收檢測包括以下三個方面：
密閉性
油氣回收系統在一定氣體壓力狀態下的密閉程度。
液阻
凝析液體滯留在油氣管線內或因其他原因造成氣體通過管線時的阻力。
氣液比
加油時收集的油氣體積與同時加入油箱內的汽油體積的比值。
三項結果都符合《加油站大氣污染物排放標準》才可以為環保助力 為社會加油哦！
等下等下還有限值要求：
1.密閉性：應符合加油站油氣回收系統密閉性檢測最小剩余壓力限值
根據加油槍數量、加油機數量、油氣空間計算得出
2.液阻：液阻檢測值應小于下表規定的最大壓力限值
3. 氣液比：加油油氣回收系統的氣液比均應在大于等于 1.0 和小于等于 1.2 范圍內
